都バス24時間化試験失敗？

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先日、以下のような報道が各紙からされました。

前都知事の猪瀬さんの提唱した都バス24時間を六本木ー渋谷間で試験したら人があまり乗らなかったので失敗したと現知事の舛添さんが言っているわけですね。

こういった意見に対して、風営法などの専門家は

都市機能の24時間化： 都バス深夜運行の失敗

運行した区間が悪い、六本木ー渋谷間ですべきではなく、「山手線沿線を代替とする路線にすべきだ」とのことです。

この案については私も大賛成です。

まず、終電がなくなっても山手線バスがあるからと直感的です！更にそこから支線を郊外まで走らせると終電は存在しないことなります。

また、バス単体での儲けがなくとも、山手線各駅前の深夜営業のお店が活性化します。東京の夜が盛り上がります。それは税収増になると。

民間の路線バス会社ではここのメリットを享受できないため、東京都がやるしかないんです。

舛添さんは深夜の東京で遊んだことがあるんだろうか？終電という区切りでどれだけ活動がストップするか。

カジノだって前向きじゃないし、潰れゆく日本を象徴しているような知事だ。

東京だけは特別なんだっていうブランド。そしてそれに刺激されていく地方都市。こういう良い循環が必要だ。

私は猪瀬さんの方が断然良かった。不正資金？世の中が幸せになるためには大した問題じゃない。