ユニバーサル所有の航空機A318って今どうなってるの？

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マニラベイリゾーツのVIPのために購入したA318の航空機は利用予定より2年近くたってしまった今も、メンテナンスのため？に定期的に飛んでいるようです。一体維持コストはどれくらいかかっているんだろうか？

写真は今年5/2の羽田でのもの。

しかし、以下のようなこともあり、以外に損してなかったり？

エアバスは2015年1月13日、同社ファミリーのラインナップを平均3.27％値上げするカタログ価格を発表しました。価格は2015年1月1日付で適用します。値上げはエアバスの算定式から定められたもので、収益力を維持するための措置としています。

最も安いA318が7,430万ドルと約88.65億円です。2014年1月時点の7,190万ドルが約74.4億円でしたが、円安効果で日本では航空機の購入は通常の値上げ以上の値上げ幅になっています。

■エアバス 2015年のカタログ価格

※価格(100万米ドル)

ユニバがドル円レートがいくらの時に買ったか不明だが、1ドル80円～90円の時にかったのではないだろうか？

となると2010年～あたりに発注したとしても60億円程度しかかかっていない。

今の価格が7400万ドルとすると1ドル120円で90億円近くかかる。

なんとここ数年で航空機の価格が1.5倍近く上がってしまっているわけだ。

ユニバ機は中古だから値が下がるだろうが、そこまで損をしていないことがおわかり頂けるだろう。

いつか、フィリピンの空で活躍してもらいたいものだ。